Dongguan Everwin Tech Co., Limited michael@ewtbattery.com 86-755-8175-2844
Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: EWT
Certificación: MSDS
Número de modelo: La luz de la luz de la luz de la luz
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: 380USD/pc for 10-100pcs
Detalles de empaquetado: Caja de cartón+caja de papel
Tiempo de entrega: 7-12 días de entrega
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 100pcs para 25-30 días
Amistoso con el medio ambiente: |
En alto. |
la célula: |
IFR26650 |
Impresión: |
Puede ser personalizado |
Producción de productos: |
- ¿ Qué? |
Durabilidad: |
Es fuerte. |
Aplicación: |
El acampar |
Celular de batería: |
IFR32700 |
Material del ánodo: |
El FFP |
Voltado máximo de carga: |
14.6V |
Paquete: |
Paquete individual de la caja |
Tarifa de la autodescarga: |
Bajo |
Alta tensión: |
- ¿ Qué? |
Amistoso con el medio ambiente: |
En alto. |
la célula: |
IFR26650 |
Impresión: |
Puede ser personalizado |
Producción de productos: |
- ¿ Qué? |
Durabilidad: |
Es fuerte. |
Aplicación: |
El acampar |
Celular de batería: |
IFR32700 |
Material del ánodo: |
El FFP |
Voltado máximo de carga: |
14.6V |
Paquete: |
Paquete individual de la caja |
Tarifa de la autodescarga: |
Bajo |
Alta tensión: |
- ¿ Qué? |
Baja auto-descarga 12V 200Ah Lifepo4 Batería hecha por el cliente
Las especies |
Fósforo de hierro de litio |
Válvula de tensión |
32700-12V |
capacidad |
200AH |
Baterías |
IFR32700 3.2V 6Ah |
tamaño |
521*238*218 mm |
peso |
24 KG |
Corriente de carga máxima |
Las demás: |
Corriente de descarga máxima |
Las demás:
|
Pantalla de visualización |
- No, no lo sé. |
Apoyo a la comunicación |
- No, no lo sé. |
¿Por qué la resistencia es un buen barómetro para estimar la duración de la batería?
Puede indicar la cantidad de litio que se fusiona con un electrolito líquido, que transporta iones de un electrodo a otro dentro de la batería.,protege la superficie del electrodo y hace que dure más.
La cantidad de litio que entra en la interfase del electrolito sólido es a menudo difícil de medir.la resistencia interna de la batería está estrechamente relacionada con la cantidad de litio que entra en la interfase del electrolito sólidoEsto permite una medición rápida de esta capa protectora, así como una medición de la capacidad de funcionamiento de la batería con un dispositivo común.
La investigación del MIT proporciona una herramienta útil para los fabricantes de automóviles, ya que la mayoría de los fabricantes de automóviles están cambiando rápidamente sus líneas de productos de la tecnología de combustión interna al transporte híbrido y eléctrico.Este cambio tiene la industria compitiendo en materiales de baterías de iones de litio, con el fin de aumentar la productividad y reducir los costes ¥ todo al mismo tiempo.