Fuente de alimentación 24V 30AH Lifepo4 Batería de caja ABS a prueba de polvo Corriente máxima de carga 20A

24V 30AH Lifepo4 Batería de caja ABS a prueba de polvo

Diferentes clasificaciones de las baterías

En términos generales, las baterías se pueden dividir en tres categorías: baterías químicas, baterías físicas y baterías biológicas, entre las que se encuentran las de los vehículos eléctricos,las más utilizadas son las baterías químicas, y este número explica principalmente las baterías químicas.

Definición de batería química: Una batería química es un dispositivo que convierte la energía química en energía eléctrica.los electrodos positivos y negativos sumergidos en la soluciónEn el uso, un cable está conectado a dos electrodos, es decir, una corriente eléctrica pasa a través (descargas) y se obtiene energía eléctrica.

Clasificación: Las baterías químicas son actualmente las baterías más utilizadas en el campo de los vehículos eléctricos y se pueden dividir en dos categorías:baterías y pilas de combustible desde un punto de vista estructuralEn la actualidad, la mayoría de los modelos en el mercado utilizan baterías para conducir el vehículo, como el NIO ES8, TELA MODEL3 etc.

Batería de almacenamiento

Situación: en el proceso de desarrollo tecnológico, las empresas automotrices han utilizado diferentes tipos de baterías, pero por consideraciones de coste y técnicas.La gran mayoría de las baterías han sido eliminadas por el mercado., como las baterías de plomo-ácido, las baterías de óxido de litio-manganeso, etc. En la actualidad, las baterías más comunes en el mercado son principalmente las baterías de iones de litio,y algunas compañías de automóviles utilizan baterías de hidruro de níquel-metal, como Toyota.

Baterías de ion-litio

La historia de desarrollo de las baterías de litio no es muy larga, pero al comienzo de su nacimiento hace más de 40 años,se ha convertido en uno de los tipos de baterías más utilizados en los vehículos eléctricos con sus ventajas de alta densidad de energía y vida útil del ciclo.En la actualidad, las baterías de litio que se venden en los vehículos eléctricos incluyen principalmente baterías de litio fosfato de hierro y baterías de litio ternario.y hay diferencias significativas entre estas dos baterías en sus propias características, hablemos primero de las baterías de litio y fosfato de hierro.

Baterías de fosfato de hierro y de litio

Actualmente, hay pocos modelos que utilizan baterías de fosfato de hierro y litio, y el más típico es el vehículo eléctrico DENZA creado conjuntamente por BYD y Daimler Group.Su estabilidad térmica es la mejor en la batería de litio automotriz actual, sólo a la alta temperatura de 500-600 °C, su composición química interna comienza a descomponerse, y debido a que el número de fosfato de hierro de litio es menor que el de las baterías de litio,Por ejemplo, DENZA utiliza 144 baterías de fosfato de hierro y litio., en comparación con las baterías de litio, el número de baterías es mucho menor y la carga sobre su sistema de gestión de baterías BMS es menor.debido a la densidad de energía de las baterías de fosfato de hierro y litio de 100-110Wh/kg, en comparación con las baterías de litio ternarias, su densidad de energía de la batería es más pobre, lo que resulta en el mismo peso de la batería, el kilometraje es mucho peor que el de las baterías de litio ternarias,Así que la mayoría de las compañías de automóviles en el mercado no lo utilizan.